企業概況ABOUT US

菜鳥驛站香港自提點是經國家商務部批准的一級國際貨運代理企業,是青島市工商局評定的守合同重信用企業,具有中國交通部頒發的無船承運人資質(NVOCC證書號:MOC-NV05029),是青島物流協會、天津物流協會、中國物流聯合會、世界物流聯盟協會會員。宏巨物流以青島為總部,在天津、上海等多個口岸城市設有分支機構,在世界40多個國家建有優質的國際代理服務網絡。

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東南亞:

台灣/泰國/越南/菲律賓/馬來西亞/印尼,收貨,大票貨運價可單獨申請。



印巴,紅海,中東,澳洲:

紅海,7月初直達船連續停班,主要以轉船為主,月底直達船恢復,運價推漲,實貨提前確認艙位 
中東7月運價推漲,小櫃限重 
卡拉奇 7月初運價推漲
 澳洲 墨爾本悉尼布里斯班 7月運價推漲 
新西蘭部分船東停接,單獨確認艙位

歐洲:

歐洲航線,2020年8月1號之後,運價維持不變。基本港運價水平處於:850/1500。大家有實單單獨申請。


地中海:

8.1號之後各船東運價陸續出台,運價小幅降價。地中海船東要貨。實單單申。


西非 北非:


北非市場6月15號之後運價下調,MSK ,北非化工品,輪胎,鋼材有品名約價,

EMC卡薩布蘭卡運價優勢!

CMA 優勢港口:貝賈亞,安納巴,阿爾及爾,卡薩布蘭卡,COSCO 阿爾及利亞,

摩洛哥港口可以申請跟市場價做

西非:6月1號之後,運價維持。HPL 運價水平最低,但是倉位緊張。

其餘大的船東:COSCO ZIM ONE 三條船是市場最低的運價,CMA PIL MSC 的價

格根據MSK的市場動態做相應調整, 西非重點關注COSCO 週三 APAPA ONNE 

科託怒的直達服務,運價且跟市場水平 。週五 TINCAN APAPA TEMA 直達服務。

MSK 西非航線 大票貨可以根據市場申請特價,輪胎鋼鐵品名有特價。SAF 西非有 

輪胎 和鋼鐵的特價,PIL 週四三直達 APAPA(37) LOME(42) ONNE(45)。每週六

直達:TAO-POINTE NOIRE(黑角)-LUANDA(盧安達), 經POINTE NOIRE

轉MATADI(瑪塔迪)、LOBITO(洛比託)、BATA(巴塔)、LIBREVILLE

(利伯維爾),價格優勢明顯。


中南美:


8.9號之前南美西基本港維持在1200/1200/1200 COSCO加勒比基本港維持在1900/1900/1900+AMS 

南美東14號之前呈上升趨勢 客單獨落實倉位和價格

東非南非:


 

東非 月初漲了100/200  南非漲幅不大   

東非:月底之前達累斯倉位緊張    OOCL/cosco東非無直達船 船期已更新在系統裏 可安排同期轉船

南非: OOCL/EMC/ONE 週二德班來船 德班和約堡的貨物也可以安排轉船, 寧波轉船接貨, 預計航程比直達慢5天.

OOCL 週二直達德班 收輕貨!!!!


特種箱:

菲律賓/泰國越南/印度/地中海/南非/西非 箱源和倉位充足,運價優勢


雜貨:

 

8月10-8月20 連雲港 天津--貝拉  

8月18-8月28 天津 上海—科托努 杜阿拉 拉各斯  

8月20-8月30 天津 上海—蒙巴薩 達累  


滾裝:

東非:8.15-25天津/上海或連雲港 到達雷斯,德班,蒙巴薩,馬普托

西 非:9月初上海或青島 到特馬,達喀爾,阿比讓

澳 洲:8.23-25 天津/上海/新沙 到弗里曼特爾,布里斯班;阿德萊德,墨爾本,肯不拉,奧克蘭                                                                                          

東南亞:8.7/8.20左右連雲港 到馬尼拉;8.23-25天津/上海/新沙  到林查班,新加坡,巴生,雅加達;

南美西:8.15-20上海/天津 到聖安東尼奧,卡亞俄 ,伊基克,曼塔

中美加勒比:8.20上海  到金斯頓,帕拉馬裏博,聖馬丁等


空運:


受疫情影響,印度政府限制人員入境政策原因,印度全境航班將受到限流措施,自8.1開始運價上漲,倉位緊張

澳洲方向,貨量多,價格上漲,倉位需訂艙確認,儘量提前佔倉
中東,非洲方向,倉位相對OK,航程預計一週左右
歐洲,美國方向,運價持續上漲,倉位緊張

業務圖片picture


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